Новые сервисы
Сделать человека счастливым просто – надо отобрать у него что-то, а потом вернуть ©
Наверное, все слышали про недавний сбой по вине CrowdStrike. Много рейсов по всему миру было отменено. Авиакомпании понесли убытки, которые они, естественно, захотят возместить.
Совершенно случайно узнал, что авиакомпания Ryanair в 2013 году на полном серьезе хотела ввести платную услугу – посещение туалета во время полета. У меня заработала фантазия на тему того, чтобы такого ещё авиакомпании могут сделать, чтобы компенсировать потери. Но вместо банального перечисления я придумал небольшую типизацию платных услуг на борту.
- Самое очевидное – сделать платным то, что сейчас бесплатно. Например:
- Уже упомянутое посещение туалета;
- Управление подачей свежего воздуха;
- Управление шторкой иллюминатора.
- Страховки для гарантии наличия индивидуальных средств спасения.
Авиакомпании возят туда-сюда-обратно много разного оборудования, которое зачастую не используется. По аналогии с овербукингом можно сэкономить на том, чтобы возить оборудование только для части пассажиров, а не для всех. А тот, кто хочет гарантированно иметь кислородную маску при разгерметизации или спасательный жилет при приземлении на воду, может оплатить некий аналог страховки.
Если инцидент случится, а оборудования случайно не окажется – авиакомпания вернёт страховку пассажиру (если будет кому возвращать, конечно). Возвращать, кстати, авиакомпания может милями в бонусной программе, а не деньгами.
- Аукционы между пассажирами.
С помощью мультимедийной системы пассажир делает ставку, сколько он готов заплатить за возможность откинуть спинку кресла. Человек, сидящий за ним, делает свою ставку, чтобы спинка кресла впереди сидящего оставалась в вертикальном положении. Люди, не из первого и последнего ряда, принимают участие в двух аукционах одновременно: с сидящим спереди – оставить спинку кресла вертикально, с сидящим сзади – откинуть свою спинку кресла.
По аналогии можно устроить аукционы между сидящими рядом людьми: один делает ставку на включение своей лампочки, второй – на выключение лампочки соседа, чтобы она не светила в глаз и не мешала спать.
- Аукционы между группами пассажиров.
Можно разделить весь салон на несколько секторов, люди делают ставки, а суммарная информация по секторам выводится на общие мониторы. В течение некоторого времени люди могут увеличивать ставки, чтобы продвинуть свой сектор в общем рейтинге. Обслуживание едой и напитками бортпроводники осуществляют в порядке рейтингов секторов – люди из победившего сектора гарантированно смогут выбрать курицу или рыбу, тогда как остальным достанется лишь то, что не будет пользоваться популярностью.
Хоть сегодня и не пятница, но всё же пора отпусков, поэтому предлагаю вам в комментариях придумать ещё способов поправить финансовое положение авиакомпаний ;))
